Son dönemde otoyol ve köprülerin özelleştirilmesi tartışılıyor. Peki bu tesislerin özelleştirilmesine nasıl karar verilecek? İşte bu tespiti yapabilmek için dışsallıklar ve toplam net faydanın dolaylı ve doğrudan tüketiciye yansıması aşağıda sorulan soruların cevaplarına bağlı olarak hesaplanır. Şöyle, tesisler özelleştirildikten sonra ;
Daha düşük geçiş ücreti sağlanacak mı?
Yüksek üretim yani hızlı ve daha kolay geçiş sağlanacak mı?
Daha iyi hizmet kalitesi ve çeşitine ulaşılacak mı?
Daha çok yenilik yapılacak mı?
Fayda dağılımı değişecek mi?
Çalışanlara, üreticilere, ihracata ve vergi mükellefine etkisi ne olacak?
Bu soruların cevapları mevcut duruma göre toplam fayda olarak daha yüksek bir değer ulaşıyorsa o tesisin özelleştirilmesine karar verilebilir. Bu değerlendirme de temel unsur tükeciye sağlanacak faydadır.
Hemen bir örnek verelim Türkiye de hava yolu sektörünün serbestleştirilmesi ve şirketlerin özelleştirilmesinden sonra bu altı soruya olumlu cevaplar alındı. Ve hava yolu sektörü hızla büyüyerek ulusal ekonomiye doğrudan ve dolaylı katkısı arttı. Ayrıca tüketiciye sağlanan faydalar da çoğaldı.
Yorum bırakın